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「牡丹国际信誉」俄罗斯伊尔公司计划花费35亿卢布升级安-124运输机



「牡丹国际信誉」俄罗斯伊尔公司计划花费35亿卢布升级安-124运输机

牡丹国际信誉,据俄罗斯塔斯社8月10日报道,俄罗斯伊尔工农联合公司在公布的2018年公司年度采购计划中表示,该公司计划在2022年前投资35亿卢布来对安-124-100“鲁斯兰”运输机进行现代化升级。

安-124运输机

文件中表示,要完成试验设计工作的一部分:将安-124-100运输机升级为安-124-100m,并完成机场保障和测试工作。目前,伊尔工农联合公司已经与唯一的供应商——“航空之星-sp”飞机制造厂签署了合同,合同初始价格已经超过了34.5亿卢布,按照规定,“航空之星-sp”工厂应该在2021年12月之前完成合同。

根据计划,“晶体”实验设计局在2018年12月之前需要将安-124-100m所用的电动离心泵更换为国产类似装备,共需花费3340万卢布,“技术动力”公司则需更换运输机所用的进口泵站和部件,大约需要花费1860万卢布。

此外,文件中还指出,在2018年12月前,茹科夫斯基中央航空动力研究所要准备好“空气动力、坚固性的技术报告,包括延长安-124-100运输机使用寿命的论据鉴定书”,这项工作大概需要花费300万卢布。研究所还必须进行计算,以确保将现代化升级后的“鲁斯兰”的使用寿命延长至超过45年。

此前,俄罗斯军事运输航空司令弗拉基米尔·别内迪克托夫在“莫斯科回声”电台上侧表示,俄罗斯正在考虑恢复生产“鲁斯兰”运输机的问题。联合飞机制造公司运输航空部门副总裁、伊尔工农联合公司总经理阿列克谢·罗戈津指出,恢复生产升级版安-124运输机是一项可解决的任务。

随后,俄罗斯国家采购计划网站发布消息称,乌里扬诺夫斯克“航空之星-sp”飞机制造厂已经开始进行有关恢复在俄罗斯生产安-124“鲁斯兰”运输机的前期工作。特别是,该工厂已开始评估生产升级版安-124运输机所需的设备。

安-124“鲁斯兰”是目前世界上第二大运输机,由苏联“安东诺夫”设计局在上世纪80年代研发设计,主要用于运输货物,包括大尺寸货物,以及大规模运送坦克、导弹、战机和武装部队人员等。最大载重量达120吨,最高速度865公里/小时,满载情况下可飞行4800公里。(编辑:hhj)





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